Leitstelle

Aus den 34 Leitstellen liegen für das Datenjahr 2025 2.765.301 Datensätze vor, dies stellt gegenüber dem Vorjahr eine Zunahme um etwa 52.000 oder 1,8 % dar. Bei der Betrachtung dieser Zahlen muss jedoch berücksichtigt werden, dass in dieser Gesamtzahl auch leitstelleninterne Informationsdatensätze (z. B. Probealarm, Übung, etc.) enthalten waren, die nicht für die Auswertung herangezogen wurden, somit also kein unmittelbarer Zusammenhang zwischen der Anzahl der Datensätze und der Anzahl tatsächlicher Einsätze bestand.

Datenqualität

Für das gesamte Berichtsjahr 2025 lagen die Daten im Datensatzformat 2.0 vor. Auch für das Datenjahr 2025 sind Besonderheiten in der Datenstruktur festzuhalten.

In einer Leitstelle wurde das Feld „Status bei Alarm“ implausibel häufig als Status 1 (einsatzbereit über Funk) und implausibel selten als Status 2 (einsatzbereit auf Wache) befüllt. Die Fehlerbehebung ist eingeleitet, konnte bis zum Redaktionsschluss dieses Berichts jedoch nicht vollumfänglich abgeschlossen werden. Dementsprechend zeigen die Auswertungen der Ausrück- und der Fahrzeit nach Status 2 bei Alarm im Kapitel 2 zu niedrige Fallzahlen für das Ausrücken von der Wache und zu hohe Fallzahlen für das Ausrücken von einem anderen Ort aus.

In der Leitstelle Bodensee-Oberschwaben erfolgt die Disposition von Krankentransporten tagsüber außerhalb des Einsatzleitsystems der ILS mit Hilfe einer externen Software, deren KTW-Auftrags- und Einsatznummern nicht mit den Auftrags- und Einsatznummern aus dem Einsatzleitsystem der ILS übereinstimmen. Hierdurch sind bei gemeinsamem Einsatz von KTW und Notfallrettungsmitteln diverse einsatzbezogene Variablen nicht korrekt ermittelbar, dies bedeutet im Einzelnen:

• Nachträglich angeordnete Sondersignale und die initiale Sondersignalverwendung können nicht immer korrekt ermittelt werden. 
• Weitere einsatzbezogene Kennzahlen und Indikatoren (z. B. Erstbearbeitungszeit) sind ebenfalls in Mitleidenschaft gezogen. 
• Falsche Grundgesamtheitseinschlüsse von Fällen, die in bestimmte Betrachtungen (nicht) einbezogen werden sollen, können auftreten.
• Die Ermittlung und ggf. der Ausschluss von Doppelzählungen zwischen Export aus dem Krankentransport-Dispositionssystem und dem Export aus dem Einsatzleitsystem der ILS ist nicht möglich.

Eine Lösung dieses Problems ist weiterhin in Bearbeitung, konnte bis zum Redaktionsschluss dieses Berichts jedoch nicht vollumfänglich abgeschlossen werden.